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            北京大風刮倒樹木砸中外賣小哥:城市規劃不合理



              5月21日報道,近日,一篇名為《北京大風刮倒樹木砸中外賣小哥 當事人傷重離世》的新聞令眾多網友扼腕嘆息。幾乎每年都肆虐北京的大風,再次擊中了北京市街道綠化的痛點。

              無獨有偶,只要上網搜索,就會發現每年五六月份,媒體上關于北京大風損物、傷人的報道都不絕如縷。比如《北京大風接連闖禍!連根拔起樹木擋路又砸車》,《大風襲京首都機場88架次航班取消 1人因大風刮倒院墻死亡》等。由此導致的道路交通癱瘓、航班取消、車輛被砸、人員傷亡等消息時常成為輿論焦點。

              其實,除了大風外,北京的大雪也常常造成大樹被壓斷導致此類隱患頻發。由于北京特殊的氣候條件,北京每年刮風下雪的次數超百次,被刮倒的大樹造成了巨大的財產乃至生命損失。

              盡管北京年年如此,卻很少有人反思:為何北京的綠化樹頻出此類隱患?

              中國美學自古以“疏朗”為美,但北京的街道卻多了一些野性粗獷,缺少江浙海派的秀美俊逸。對標上海就可以發現,上海的街道綠化透露著海派的精致和風雅。即使街邊的梧桐也是風姿綽約——每年定期的修剪,確保了樹木的安全性和美觀性。

              無論是做為一個普通的市民,還是做為園林植物愛好者,我都建議北京的街道綠化管理應有所提升。對市政府來說,解決頻繁發生的樹木災害問題迫在眉睫,必須有所作為,這樣做一能提升北京的城市風貌;二能解決城市災害問題。

              綠化樹修剪可學習法國和日本

              綠化樹木災害頻發的原因之一是修剪不及時。只要定期修剪,就能在一定程度上消除掉這個傷財、害命的隱患,在綠化樹的修剪上,可以參照法國和日本。

              梧桐是法國人最喜歡的街道綠化樹,在香榭麗舍大街和凱旋門道路兩旁,種植著大量樹齡達幾十年的法國梧桐。然而,多年來法國很少發生樹木被大風、大雪刮倒的慘劇,原因就在于每年園林部門都會對樹木進行精心修剪,使梧桐保持直立生長,并維持在一定的高度。

              日本的園林藝術向來發達,尤其在青松的養護和修剪上更是造詣頗深。所以,隨處可見的風姿秀美的松樹,已經成為日本街道和園林的一大景觀。日本的松樹修剪得錯落有致、高度適宜,充分考慮到樹下植被的生長需求,形成了多種植物和諧共生的良性循環。

              基于此,我強烈建議北京市園林局和各區園林局應該對綠化樹進行限高和定期修剪,樹木高度不得超過5米。只有從源頭上防范于未然,才能減少樹木被大風大雪壓倒的隱患,從而減少不必要的財產、人力和物力損失。

              樹木頻被吹倒的內在動因:城市規劃不合理

              如果進行深層次的分析,北京樹木頻被大風吹倒,其實與城市規劃的不合理、不到位存在著內部關聯。

              從城市人口密度的角度來看,北京的擁擠程度并不高。Demographia的數據把單個城市集聚體的擁擠度定義為其建成區的人口密度,也就是建成區人口與建成區面積的除積。2013年的該數據顯示,在全球224個人口超過200萬的城市聚集體中,北京的擁擠度(建成區人口密度)處于第138位,屬于中等偏輕水平,高于大部分發達國家的大城市,如東京、巴黎、紐約等,但低于大部分發展中國家的大城市,如巴西的圣保羅、里約熱內盧和土耳其的伊斯坦布爾和安卡拉等。

              清華大學政治經濟學研究中心主任蔡繼明此前也提出,如果未來北京市1.64萬平方公里的土地中,有2500平方公里能被用作為城鎮建設用地,那么按照12000人/平方公里的人口密度算,北京市常住人口總量可達3000萬人。參照東京圈和首爾圈的經驗,北京市土地資源能夠承載3000萬以上的人口。

              現在的北京涌現出了各種大城市病,如交通、醫療問題,以及行道樹的問題等等。究其原因,根本上還是規劃管理沒有跟上城市發展的速度。

              北京的城市規劃管理,需要更開闊的視野、創新的思維和高效的執行力。如將河北鄰近地區、天津,特別是雄安新區等納入北京市的整體規劃,北京及其周邊地區最終將成為全球首屈一指的大都市圈。

              在解決交通擁堵方面,北京未來大力發展公共交通的方向是正確的。2013年底,北京的地鐵通車里程已達465公里。北京市最新發布的《“十三五”時期重大基礎設施發展規劃》顯示,北京軌道交通正在啟動修編新一輪建設規劃,運營總里程將提高到900公里,并將積極推進市郊列車通行。未來,北京中心城軌道交通站點的750米半徑覆蓋率要達到90%。

              合理的城市規劃對未來城市發展大有裨益

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